{"id":21462,"date":"2017-04-23T18:00:21","date_gmt":"2017-04-23T16:00:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.seglerverein.de\/?p=21462"},"modified":"2017-04-23T18:00:21","modified_gmt":"2017-04-23T16:00:21","slug":"iom-leipzig-cup_2017-bericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp1.s9v.de\/?p=21462","title":{"rendered":"IOM Leipzig Cup 2017 \u2022 Bericht, Videos"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"vertical-align: top; float: right; margin-left: 10px; margin-top: 0px; margin-bottom: -5px; border: 0px\" src=\"http:\/\/wp1.s9v.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/20170422_RG65-Regio-Cup_CIMG0090-1-534x462.jpg\" alt=\"RG65-Regio-Cup\" width=\"267\" height=\"231\" \/><\/p>\n<p align=\"justify\">Schon vor Beginn der Regatta am Samstag war einigen RG65-Seglern anzusehen, dass sie es lieber gehabt h\u00e4tten, wenn die Wetter&shy;fr\u00f6sche mit der Wind&shy;prognose etwas \u00fcber&shy;trieben h\u00e4tten und alles nur halb so schlimm wie angesagt werden w\u00fcrde&#8230;.<br \/>\nLeider stimmte alles: Wind aus NW mit 5&nbsp;Bft und dar\u00fcber. F\u00fcr die gerade mal gut 1&nbsp;kg leichten Boote bedeutete das absolute Schwerst&shy;arbeit. Bereits in der ersten Wett&shy;fahrt zeigte sich, dass sie den Beding&shy;ungen auf der offenen Kulki-See vor dem Markran&shy;st\u00e4dter Strand&shy;bad auf Dauer nicht ge&shy;wachsen sein w\u00fcrden. Gl\u00fcck&shy;licher&shy;weise war im Wind&shy;schatten des Steges genug Platz f\u00fcr einen sinn&shy;vollen Regatta&shy;kurs, und so wurde dieser dorthin verlegt. Damit war zumindest die Welle ertr\u00e4glich.<br \/>\nF\u00fcr den Wind, der zum Nach&shy;mittag noch eine Schippe drauf&shy;legte, waren bei vielen die kleinsten der mit&shy;ge&shy;brachten Segel jedoch immer noch zu gro\u00df. Den Skippern und dem Material verlangte dies verdammt viel ab. Fehl&shy;ge&shy;schlagene Wende&shy;versuche auf der Kreuz und Tauch&shy;fahrten bis hin zum halben \u00dcber&shy;schlag vor dem Wind  &#8211; selbst erfahrene Skipper waren teil&shy;weise nicht mehr in der Lage, ihr Boot unter Kontrolle zu behalten. Einige gaben daher bewusst irgend&shy;wann auf, bei anderen setzen tech&shy;nische Probleme ihrer Teil&shy;nahme ein vor&shy;zeitiges Ende. Das Feld schrumpfte dadurch bis zum Ende auf etwa die H\u00e4lfte der ur&shy;spr\u00fcng&shy;lich 15&nbsp;an&shy;ge&shy;tretenen Boote zusammen.<br \/>\nDen Sieg holte sich nach 9&nbsp;Wett&shy;fahrten verdient Arjan&nbsp;v.d.&nbsp;Cingel aus den Nieder&shy;landen. Platz&nbsp;2 ging an unseren Vereins&shy;kollegen Andreas Ebert, Dritter wurde Frank Schr\u00f6der aus Rostock.<\/p>\n<p align=\"justify\">Die 9&nbsp;Ein-Meter-Boote hatten es bei ihrer Regatta am Sonntag wesent&shy;lich leichter. Der Wind hatte weiter west&shy;lich ge&shy;dreht und kam da&shy;durch \u00fcber Land. Ein paar wenige B\u00f6en waren zwar grenz&shy;wertig, aber immer noch be&shy;herrsch&shy;bar mit dem gro\u00dfen Rigg.<br \/>\nDaf\u00fcr zog der April nochmal so richtig alle Register und setzte den Skippern auf dem Steg immer wieder mit Graupel&shy;schauern zu, welche die eh\u00b4 schon k\u00fchlen Tempera&shy;turen zwischen&shy;zeitlich noch weiter runter dr\u00fcckten. (Luft 6\u00b0C \/ Wasser 9\u00b0C)<\/p>\n<p align=\"justify\">F\u00fcrs Segeln war neben gutem Material und Trimm auch ein waches Auge f\u00fcr die Rich&shy;tung Luv&shy;tonne durch die Land&shy;ab&shy;deckung ver&shy;mehrt auf&shy;tretenden Wind&shy;dreher gefragt. Nicht immer ging die Rechnung auf, dass der letzte Schlag zur an Steuer&shy;bord zu lassenden Bahn&shy;marke auch wirk&shy;lich der letzte war.<br \/>\nW\u00e4hrend im Mittel&shy;feld die Platz&shy;ierungen immer aufs Neue aus&shy;ge&shy;k\u00e4mpft wurden, gab es an der Spitze das Duell zwischen Arjan&nbsp;v.d.&nbsp;Cingel und Jens Amenda, welches letzterer am Ende und nach 8&nbsp;Wett&shy;fahrten deutlich f\u00fcr sich entscheiden konnte. Platz&nbsp;3 ging an J\u00fcrgen Schmelzer vom Scharm\u00fctzel&shy;see, der mit seinem neuen Boot eine klasse Leistung zeigte. Mit einem Punkt Abstand wurde Andreas Ebert vom SVLSW Vierter.<\/p>\n<p>F\u00fcr Jens war es das letzte Training, bevor es am 1.&nbsp;Mai nach Ungarn zur <a href=\"https:\/\/seglerverein.de\/2017\/05\/10\/xix-naviga-world-championship_2017\/\" target=\"_blank\" class=\"liinternal\" rel=\"noopener\">NAVIGA-Modellsegel-WM<\/a> geht.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/seglerverein.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/20170422_RG65_Regio-Cup_Leipzig-2017.pdf\" target=\"_blank\" class=\"lipdf\" rel=\"noopener\">Ergebnisse RG65<\/a> &#8211; 9 Wettfahrten<br \/>\n<a href=\"https:\/\/seglerverein.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/20170423_IOM-Leipzig-Cup-2017.pdf\" target=\"_blank\" class=\"lipdf\" rel=\"noopener\">Ergebnisse IOM<\/a> &#8211; 8 Wettfahrten<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.rc-network.de\/forum\/showthread.php\/623949-RC-Regattawochenende-2017-in-Leipzig-f%C3%BCr-RG65-und-IOM-F5-E\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RC-Network.de\/forum\/<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/p-sails.blogspot.de\/2017\/04\/lepzig-april-2017-vom-winde-verweht.html\" target=\"_blank\" class=\"lifoto\" rel=\"noopener\">RG65-Fotos<\/a> und Bericht von Joachim Pelka<br \/> <br \/>\n<a name=\"video\" id=\"video\"><\/a><iframe loading=\"lazy\" width=\"716\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bFBzwpxsMaY\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" width=\"716\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hmGGjwrMe4c\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/seglerverein\/videos\">Video<\/a>: Seglerverein.de&nbsp; &nbsp;<\/em><br \/>\n\u2022&nbsp;weitere Videos: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=JGOvaXHFeNI&#038;list=PLpwzVYntbEx1OhGpKYAaSeDzjpZ1z87B_\" title=\"Youtube\" target=\"_blank\" class=\"liyoutube\" rel=\"noopener\">IOM und RG65 aus Leipzig<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schon vor Beginn der Regatta am Samstag war einigen RG65-Seglern anzusehen, dass sie es lieber gehabt h\u00e4tten, wenn die Wetter&shy;fr\u00f6sche mit der Wind&shy;prognose etwas \u00fcber&shy;trieben h\u00e4tten und alles nur halb so schlimm wie angesagt werden w\u00fcrde&#8230;. 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